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我司代理的瑞典ImpulseRadar第五代探地雷达成功交付广重工设计院

时间:2019-12-23    来源:    查看次数:6691

我司代理的瑞典ImpulseRadar公司的第五代探地雷达

成功交付广东重工建筑设计研究院有限公司

 

     日前,由我司代理的瑞典ImpulseRadar公司的第五代探地雷达成功交付广东重工建筑设计研究院有限公司使用。广东省重工建筑设计院有限公司始建于1959年,是一所专业设置齐全、实力雄厚的综合性甲级设计院。在广州承担了大量的地铁勘察工作,如何避免勘察过程中对城市地下管线的破坏成为本次采购的主要应用。

     本次交付使用的是CrossOver1760型探地雷达。主要用于城市地铁线路勘察中地下管线的探测。

该型号的雷达具有以下特点:

l  主机和天线一体化,集成化设计,采用双频率天线,一次工作可采集高频高分比率以及低频大探深两组数据。

l  CO系统采用实时采样技术,和传统天线相比大幅增加了采集速度。实时采样技术是雷达的发射天线发出一个电磁波信号后,接收天线把不同时间的反射信号一次采集完成(也就是一次采集完不同深度的信号)。该技术为第五代雷达技术,目前市面上的雷达均为第三代技术,MALAGX系列为第四代雷达技术。目前只有瑞典ImpulseRadar雷达拥有这一技术。传统雷达是发射天线发射一次信号,接收天线只能接收某一个深度点的信号,如果要把不同深度的信号采集完成,雷达需要发射数百次信号才行。因此,CO雷达系统与传统雷达相比,它的探测速度快了几百倍。我们使用CO雷达,可以进行更加快速探测;或用很高的叠加次数(即在同一个点采集几千次做平均),这样数据的质量就会大大提高(图像中的噪点几乎没有,地下异常显示更清晰)。

l  CO系统采用HDR(高动态范围)技术,和传统天线相比,不但提高了天线的降噪能力,还增加了天线的分辨率和测试的深度。常规雷达的噪声水平比较高(噪声水平是指雷达的发射天线不发射信号时,接收天线接收的自然界中到处存在的电磁波信号和随机噪声信号),当地下物体的反射信号低于噪声水平时,或地下太小的物体反射的信号较窄时,雷达就无法探测到了。CO系统的高动态技术,使得信号带宽变大,噪声水平变低。这样采用同样频率,新雷达CO系统有效的低频部分更低(对应到实际效果就是探测得更深了),高频部分更高(对应到实际效果就是能探测到更小的物体了)。因此,采用高动态范围的CO系统,和传统雷达天线相比,探测更深,分辨率更高(可以看到更小的缺陷)。

l  设计坚固,适于野外使用。

l  整套系统无线采集,使用方便。

l  所有天线符合FCCECIC法规。

室内雷达理论培训

 


室内操作培训

 

 

现场数据分析

 


现场测试

 


现场测试

 

 

现场测试

 

培训测试数据分析:

1,地铁12号线测区:

 

说明:cs-1文件测试结果如上图,测线总长度为126米,图中红点标示的位置即为疑似管线的位置,大致埋深也已经标示在图像上。

 

说明:cs-2文件测试的结果如上图,测线总长度95米,管线位置和埋深已标示在图像上。

 

说明:cs-12-0001文件测试的结果如上图,测线长度56米,管线位置和埋深已标示在图像上。

 

说明:cs-12-0003文件测试结果如上图,测线长度为115米,测线位置在路边厂房内,管线位置和埋深如上图标示。

 

其它市区地铁勘察线路测试结果:  

 

 

 

如需了解更多的信息,请查看瑞科仪器该产品详细信息:http://www.hoptecchina.com/product_view.asp?id=221

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